Преобразование моей гольф-коляски в BYPOWER 48V литийные батареи
В этом обзоре продукта рассматривается общая дилеммас которыми сталкиваются владельцы тележек для гольфа Когда их первоначальные свинцово-кислотные батареи начинают отказываться: следует ли заменить их на тот же тип или рассмотреть альтернативные свинцово-кислотные бренды?Вы можете либо связаться с магазином, где вы купили свою корзину, чтобы заказать замены, найдите поставщика с аналогичным размером свинцово-кислотных батарей и заменяйте их сами, или, в крайних случаях, купите совершенно новую тележку для гольфа.
Однако в последние годы некоторыеПроизводители гольф-корок OEM начали предлагать свои тележки с одним большим литийным аккумулятором.Это отступление от традиционной установки четырех (12-вольт) или шести (8-вольт) свинцово-кислотных батарей в 48-вольтных двигателей для гольфа.
Вот пересмотренная версия вашего контента:
Примерно в то же время, когда производители гольф-кошельков начали предлагать литиевые батареи в качестве опции,несколько производителей батарей начали производить литийные батареи, предназначенные для замены свинцово-кислотных батарей в существующих тележках для гольфаЭто событие привело к новой альтернативы, которую мы должны рассмотреть, что приводит нас к этому обзору.
У меня есть гольф-коляска Yamaha Drive2 PTV 2017 года, оснащенная двигателем Yamaha, первоначально оснащенным шестью 8-вольтовыми свинцово-кислотными батареями.Я обычно пользуюсь тележкой три раза в неделю на одном из наших двух полей для гольфаПосле трех с половиной лет, первоначальные батареи Тройского Т-875 потерпели неудачу, едва выдержав один выстрел.
После проведения моих исследований, я выбрал BYPOWER литийные батареи, которые были предоставлены по цене BYPOWER.и результаты смены.
Логика моего решения
Литийные батареи имеют несколько значительных преимуществ по сравнению с свинцово-кислотными батареями, в том числе:
Более легкий вес
Никакого содержания
Более быстрая зарядка
Более длительное хранение заряда
Увеличение продолжительности жизни
Прямая настройка без изменений
Одно из наиболее убедительных преимуществ литиевых батарей - это их вес. Стандартный набор свинцово-кислотных батарей весит около 378 фунтов.Литийные батареи обеспечивают больше энергииВы можете заменить шесть свинцово-кислотных аккумуляторов в своей тележке всего на две литиевые батареи.Если вы выберете две батареи InsightДаже если вы выберете четыре литийные батареи, вы не сможете сэкономить вес, даже если вы выберете четыре литийных батареи.как я сделал из-за значительных изменений высоты на наших курсах, ваш общий вес составит 138 фунтов, сэкономив вам 240 фунтов.
Это снижение веса сразу заметно в ускорении, управлении и управлении тележкой.и шины будут испытывать меньше изнашивания с течением времени.
Еще одно важное преимущество литиевых батарей заключается в том, что они не требуют обслуживания.
Кроме того, благодаря своей химической структуре литиевые батареи заряжаются значительно быстрее, чем свинцово-кислотные.В отличие от свинцово-кислотных батарей, которые могут быстро терять емкость, если их не держать на зарядке, литийные батареи сохраняют 80% своей емкости через 60 дней и могут занять до двух лет, чтобы упасть до 20% своей емкости.
Свинцово-кислотные аккумуляторы для гольф-каровВ отличие от литийных батарей, которые имеют срок службы от восьми до десяти лет и более.Литийные батареи BYPOWER, о которых идет речь в этом обзоре, имеют 7-летнюю полную гарантию и рассчитаны на более 6 лет., 000 циклов при 80% глубине разряда.
Для владельцев гольф-колясок, которые делают это самостоятельно, важно учитывать сложность перехода от свинцово-кислотных к литиевым батареям.аккумуляторы RELiON InSight являются прямой заменой по размеру свинцово-кислотных аккумуляторов OEM, что облегчает переход.
С такими впечатляющими преимуществами, почему не все переходят на литиевые батареи, когда приходит время замены?Многие магазины по продаже тележек для гольфа не знакомы с литийными вариантами и не имеют опыта с нимиКроме того, поскольку технология лития является относительно новой, многие владельцы тележек могут даже не знать об этих аккумуляторах после продажи, когда их свинцово-кислотные батареи отказываются.Однако, - это начальная разница в стоимости.
Если вы думаете о новой тележке для гольфа, ваш дилер может предложить литийный вариант, который обычно увеличивает цену от $2,200 до $4,000 по сравнению с традиционными свинцово-кислотными батареями.Для тех, кто заменяет свинцово-кислотные батареи в существующей тележке, набор из шести качественных свинцово-кислотных батарей будет стоить около $1,600, плюс плата за установку, и дополнительные 75-100 долларов за комплект для зарядки батареи, если это необходимо.
В зависимости от того, как вы пользуетесь своей тележкой для гольфа и от местности, на которой находится поле для гольфа, вы можете заменить шесть 8-вольтных батарей на две, три или четыре 48-вольтных литийных батареи.Одним из важных преимуществ лития является его масштабируемость; вы можете начать с системы с двумя батареями и добавить больше позже, если вам нужен дополнительный диапазон.
Например, две батареи InSight обеспечивают 60 ампер-часов и дальность от 24 до 34 миль за зарядку.В то время как четыре батареи обеспечивают 120 ампер-часов и дальность от 48 до 70 мильНынешняя цена на литийные батареи BYPOWER 48 вольт составляет $2,995 для двух, $4,125 для трех и $5,310 для четырех.зарядное устройство BYPOWER (совместимое с обычным портом зарядки вашей корзины), и кабели CAN для связи с батареями.
Почему выбрать BYPOWER вместо других литийных опций? несколько факторов произвели на меня впечатление, включая продуманный дизайн их батареи Insight, их приверженность безопасности в технологии лития,и их отличное обслуживание клиентов.
В отличие от многих конкурентов, BYPOWER разработала батарею InSight с нуля специально для применения в гольф-кошачках, а не модифицировала существующие литийные батареи.Они тщательно определили требования к литийным батареям в условиях гольф-кошаток и соответствующим образом адаптировали свой дизайнЯ рекомендую вам посетить их веб-сайт, чтобы узнать больше о химии батареи, конструкции и их инновационной "SuperSmart BMS" (система управления батареей), встроенной в каждый блок.